- Наличност на склад:
9-12 работни дни бр.
- Марка: Авточасти PAYEN
- Описание: Гарнитура глава BV540 NISSAN QR20DE SR20DE SR20DET SR20DI BV540
- Тегло: 0.22kg
- Каталожен номер: BV540
- Алтернативен номер: 1104489J00
- Оригинален номер: 1104489J00
Гарнитура глава двигател PAYEN BV540 за NISSAN
Гарнитурата за глава на двигателя PAYEN BV540 е специално проектирана за автомобили NISSAN, оборудвани с двигатели от сериите QR20DE, SR20DE, SR20DET и SR20DI. Тази висококачествена гарнитура осигурява отлично уплътнение между блока на двигателя и главата на цилиндъра, предотвратявайки изтичането на масло, охлаждаща течност и компресия.
Технически характеристики
- Производител: PAYEN - европейски лидер в производството на уплътнения
- Материал: Многослойна стомана с графитно покритие за по-добра устойчивост на високи температури
- Дебелина: Оптимизирана според спецификациите на производителя
- Устойчивост на температура: До 950°C
- Устойчивост на налягане: Повишена за турбо двигатели (особено важно за SR20DET)
- Специално покритие за предотвратяване на корозия и увеличаване на експлоатационния живот
Съвместимост с двигатели
- QR20DE - 2.0L бензинов двигател, използван в Nissan X-Trail, Primera, Serena
- SR20DE - 2.0L бензинов двигател, използван в Nissan Silvia, 200SX, Primera
- SR20DET - 2.0L турбо бензинов двигател, използван в Nissan Silvia, 180SX, Pulsar GTI-R
- SR20DI - 2.0L инжекционен бензинов двигател, използван в по-стари модели Nissan
Предимства на PAYEN BV540
Гарнитурата PAYEN BV540 е произведена по най-високите стандарти за качество, осигурявайки отлична устойчивост на високи температури и налягане. Специалната конструкция гарантира перфектно уплътнение и предотвратява изтичането на масло и охлаждаща течност, което е особено важно при високопроизводителни двигатели като SR20DET. Използването на висококачествени материали осигурява дълъг експлоатационен живот дори при екстремни условия.
Кога да подмените гарнитурата на главата
Препоръчително е да подмените гарнитурата на главата при основен ремонт на двигателя, при признаци на изтичане или при прегряване на двигателя. Признаците за повредена гарнитура включват бял дим от ауспуха, мехурчета в разширителния съд, смесване на масло и охлаждаща течност, и загуба на компресия.